德国人想的是要把发动机室做坚固,以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到小。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固,以确保在车的损坏不可避免的情况下,还能保证人的安全。
日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好,只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行——这样就不于直接把人撞死(安全碰撞试验能过关)。